La Minute Mobilité & Conso de mars 2025 : sursis pour les constructeurs, records pour le e-commerce
Chaque mois, la Minute Mobilité et la Minute Conso décryptent deux tendances qui transforment les comportements des consommateurs en France et en Europe.
Présentées par Flavien Neuvy, économiste et directeur de l’Observatoire Cetelem, ces deux analyses permettent de comprendre, en une minute, les évolutions qui marquent les marchés de la mobilité et de la consommation.
En mars 2025, deux nouvelles à contre-courant :
- La Commission européenne accorde trois ans de délai aux constructeurs sur les objectifs CO2
- Le e-commerce français atteint 175 milliards d’euros, porté cette fois par les volumes.
Minute Mobilité : trois ans de délai pour les constructeurs
Début mars, la Commission européenne a assoupli l’application des normes CO2. Les constructeurs, qui devaient atteindre en 2025 des objectifs jugés très ambitieux, disposeront finalement de trois ans pour y parvenir.
La raison est arithmétique : pour respecter la cible, il aurait fallu que les véhicules électriques représentent environ 25 % des ventes. La demande n’est pas au rendez-vous.
Ce qu’il faut retenir
– décision de la Commission européenne prise début mars 2025
– trois ans de délai accordés aux constructeurs pour atteindre les objectifs CO2
– il aurait fallu vendre environ 25 % de véhicules électriques dès 2025
– en cas de non-respect, les amendes se seraient chiffrées en milliards d’euros
– les volumes de vente européens restent inférieurs à leur niveau de 2019
– les associations environnementales dénoncent une décision qui pourrait relancer les émissions de CO2.
Pour comprendre pourquoi l’objectif était hors d’atteinte et ce que ce report annonce pour la suite :
Retrouvez la dernière étude Auto de l’Observatoire Cetelem
Minute Conso : le e-commerce français atteint 175 milliards d’euros
Selon les chiffres de la FEVAD, les ventes en ligne ont atteint 175 milliards d’euros en 2024, en hausse de 10 %.
Un détail change tout par rapport aux années précédentes : cette croissance vient d’une hausse du nombre de transactions (+10 %), et non plus de l’inflation.
Ce qu’il faut retenir
– 175 milliards d’euros de ventes en ligne en 2024, en hausse de 10 %
– une croissance portée par le nombre de transactions, en hausse de 10 %, et non plus par les prix
– 67 milliards d’euros pour la vente de produits
– 108 milliards d’euros pour les services, en hausse de 12 %
– les voyages figurent parmi les segments les plus dynamiques
Pour comprendre ce que le basculement vers les services révèle des priorités de consommation :
Retrouvez l’étude Conso de l’Observatoire Cetelem
Deux marchés, une même demande qui ne se décrète pas
D’un côté un objectif réglementaire qui suppose 25 % d’électrique quand le marché n’y est pas. De l’autre un e-commerce qui progresse parce que les consommateurs achètent davantage en particulier des voyages.
Les deux rappellent la même chose : la demande ne se décrète pas. Elle se constate, et elle va où le désir la porte.
FAQ – Minute Mobilité & Conso de mars 2025
- Qu’a décidé la Commission européenne sur les normes CO2 ? Début mars 2025, elle a assoupli leur application en accordant trois ans aux constructeurs pour atteindre les objectifs initialement fixés pour 2025.
- Quelle part d’électrique les constructeurs auraient-ils dû atteindre ? Environ 25 % des ventes dès 2025, un niveau très supérieur à la demande observée.
- Quel était le risque pour les constructeurs ? Des amendes se chiffrant en milliards d’euros en cas de non-respect des objectifs.
- Quel est le poids du e-commerce en France ? Les ventes en ligne ont atteint 175 milliards d’euros en 2024, en hausse de 10 %.
- Qu’est-ce qui a porté la croissance du e-commerce en 2024 ? Le nombre de transactions, en hausse de 10 %, alors que les années précédentes la croissance venait surtout de la hausse des prix.
- Quels segments progressent le plus en ligne ? Les services, en hausse de 12 %, et particulièrement les voyages.
- Où retrouver les analyses détaillées ? Les deux décryptages complets sont disponibles sur le site de l’Observatoire Cetelem, respectivement dans les rubriques Automobile et Consommation.
