La Minute Mobilité & Conso de novembre 2025 : la moto recule, la croissance surprend
Chaque mois, la Minute Mobilité et la Minute Conso décryptent deux tendances qui transforment les comportements des consommateurs en France et en Europe.
Présentées par Flavien Neuvy, économiste et directeur de l’Observatoire Cetelem, ces deux analyses permettent de comprendre, en une minute, les évolutions qui marquent les marchés de la mobilité et de la consommation.
En novembre 2025, deux signaux se distinguent :
- Le marché de la moto recule de 9 %, avec un décrochage marqué de l’occasion
- La croissance française du 3e trimestre dépasse les attentes, mais sans la consommation des ménages
Minute Mobilité : le marché de la moto recule de 9 %
Avec plus d’un million de ventes par an, la moto reste un marché de volume. Mais en 2024, il a reculé de 9 % par rapport à 2023, soit 100 000 immatriculations de moins.
Le décrochage vient surtout de l’occasion : -11 %, à 788 000 unités, quand le neuf résiste avec 280 000 immatriculations et un recul limité à 1 %.
En novembre 2025, deux signaux se distinguent :
– le marché de la moto recule de 9 %, avec un décrochage marqué de l’occasion
– la croissance française du 3e trimestre dépasse les attentes, mais sans la consommation des ménages
Ce qu’il faut retenir
– plus d’un million de motos vendues chaque année en France ;
– un marché en recul de 9 % en 2024, soit 100 000 immatriculations de moins ;
– l’occasion recule de 11 %, à 788 000 unités ;
– le neuf résiste avec 280 000 immatriculations, en baisse de seulement 1 % ;
– 3 motos d’occasion vendues pour 1 moto neuve ;
– la moto électrique représente environ 5 % des immatriculations.
Pour comprendre pourquoi l’occasion décroche plus que le neuf, et ce que les 5 % d’électrique révèlent du rythme de transition à deux roues :
Retrouvez la dernière étude Auto de l’Observatoire Cetelem
Minute Conso : la croissance française dépasse les attentes
L’INSEE a publié les chiffres du 3e trimestre, et ils sont meilleurs qu’anticipé : +0,5 % de croissance, contre +0,3 % attendu par les économistes.
Dans le détail, la production de biens et de services progresse de 0,8 % et l’investissement des entreprises de 0,9 %. La consommation des ménages, elle, se contente de +0,1 %.
Ce qu’il faut retenir
– +0,5 % de croissance au 3e trimestre, contre +0,3 % anticipé
– production totale de biens et services : +0,8 %, contre +0,3 % au trimestre précédent
– investissement des entreprises : +0,9 %
– consommation des ménages : +0,1 % seulement
– consommation de biens stable, consommation de services : +0,2 %
Pour comprendre pourquoi la croissance française dépasse les attentes
Deux marchés, une même prudence des ménages
D’un côté un marché de la moto qui recule, de l’autre une croissance qui progresse mais sans la consommation.
Les deux racontent la même chose : les entreprises investissent et produisent, tandis que les ménages, eux, retiennent leurs achats. Le recul de la moto d’occasion, marché d’entrée de gamme par excellence, en est un signal concret.
FAQ – Minute Mobilité & Conso de novembre 2025
- De combien le marché de la moto a-t-il reculé en 2024 ? Le marché a reculé de 9 % par rapport à 2023, soit 100 000 immatriculations de moins.
- Combien de motos d’occasion se vendent en France ? 788 000 motos d’occasion ont été immatriculées, un volume en recul de 11 %.
- Combien de motos neuves se vendent en France ? 280 000 motos neuves ont été immatriculées, un marché en recul limité à 1 %.
- Quelle est la part de la moto électrique en France ? La moto électrique représente environ 5 % des immatriculations.
- Quelle a été la croissance française au 3e trimestre ? La croissance a atteint +0,5 %, contre +0,3 % anticipé par les économistes, selon l’INSEE.
- Où retrouver les analyses détaillées ? Les deux décryptages complets sont disponibles sur le site de l’Observatoire Cetelem, respectivement dans les rubriques Automobile et Consommation.
